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2300型画舫船体结构强度计算书
1、本船非高速船,结构设计依据应为:纤维增强塑料船建造规范(1991);
2、对于双体船中两片体间连接桥部分,按照内河高速船入级与建造规范(2012)连接桥要求进行设计计算;
3、应进行总纵强度计算;
4、增加主尺度比值范围、艉封板及机舱骨架计算;
5、船体结构形式说明有误;









3、不用时,特别在寒冬季节,要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季,渗入的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害更大。因此,每到冬季船艇不用时,应离水上岸搁置,使渗入的水挥发出来,强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗,用衬垫物搁好摆正,
放于室内,如放于室外,应用蓬布遮盖,并经常通风,防止潮湿。凡船艇暂时不用时,要离水上岸保养。

“圆明新园”整体以明清建筑风格为主,所以本公司定制的画舫船,也按照明清仿古定制,纯手工打造、纯木质画舫船,既体现仿古船的优雅,又显出木质船的。除了雕刻、花窗,整条船还有一个看点 ,那是弧线优美、高高翘起的船尾。 游船并不大,长约10米、宽3.2米,但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应,船身四周贴着浮雕祥云,给整条船增添了富贵、华丽的气质。



